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          引起相位傳感器故障異常的原因這樣排查

          發表時間:2021-04-22 16:03【 閱讀量:-

            相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的統稱,是判斷發動機點火正時的重要依據。凸輪軸相位傳感器是用于檢測凸輪軸的旋轉位置的傳感器。它也是一個汽缸識別定位裝置。它將凸輪軸位置信號輸入到ECU,這是點火控制的主要控制信號。


            曲軸位置傳感器是電子燃油噴射發動機,尤其是集中控制系統中最重要的傳感器,也是點火系統和燃油噴射系統共享的傳感器。它的功能是檢測發動機的曲柄角和活塞的上止點,并將檢測信號及時發送到發動機計算機,以控制點火正時(點火提前角)和燃油噴射正時。同時,曲軸位置傳感器也是測量發動機轉速的信號源。


            相位傳感器故障性能。如果曲軸位置傳感器損壞,則發動機ECU不會點燃或噴射燃油。顯示的癥狀是沒有高壓,沒有噴油,也沒有駕駛。凸輪軸相位傳感器有很多故障,主要有以下幾種:


            1、油底殼被撞爛,機油泄露


            2、機油壓力降低導致VVT不能正常工作,(因為VVT的執行機構需要油壓驅動),傳感器壞了可能跟這個也有關系


            3、VVT失效導致配氣正時紊亂,壓縮沖程氣門沒有密封,氣體往進氣門外跑,所以進氣口變成了出氣口


            4、缸蓋肯定要打開的,后續動作看檢查情況,準備錢修車。


            凸輪軸位置的三根電線的電壓對于電源線通常為12V,對于接地線為0V,對于信號線為0-5V。如果凸輪傳感器損壞,建議不要繼續行駛,這很容易影響發動機的使用壽命。相位傳感器短路的原因可能是傳感器本身被燒毀,也可能是水進入相位傳感器并導致接地短路。首先檢查傳感器是否具有輸入電壓或電源電壓,然后檢查傳感器電阻。最后,嘗試更換新的傳感器測試,以確定傳感器是否損壞。


            相位傳感器接地短路的故障原因


            相位傳感器接地短路,這意味著相位傳感器的輸出信號始終為低電平;短接電源。信號始終處于水平狀態;通常,汽車中各種傳感器的信號輸出電平范圍是從0到車輛電源系統的最高電源。如果傳感器損壞或鏈接線似乎已接地或電源短路,則將出現房東描述的現象。通過故障定位和排除方法,可以找到故障點,并可以通過修復短路點或更換新傳感器來修復故障。

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