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          曲軸位置傳感器的工作運行原理

          發表時間:2021-05-18 17:36【 閱讀量:-

          曲軸位置傳感器

            當發動機運行時,曲軸位置傳感器(CKS)用于參考曲軸旋轉,同時將反饋數據提供給主計算機。根據制造商的設計,該傳感器安裝在曲軸,飛輪附近或發動機缸體中。當曲軸旋轉時,它會產生一個隨發動機轉速變化的電脈沖模式。該波長控制計算機輸出電路,例如噴油器脈沖寬度,凸輪軸和點火正時調節。磁阻輪或定子輪固定在傳感器使用的曲軸上。


            根據廠家,曲軸角度傳感器,CKS傳感器,曲軸位置傳感器的不同,該傳感器的名稱也不同,但功能相同。當這些傳感器發生故障時,會導致間歇性失速,沒有啟動或隨機失火。


            通常,傳感器一旦冷卻,便會再次開始工作。一些計算機控制的系統可能很難檢測到曲柄傳感器故障,因為還有其他原因導致發動機停止運行,例如在離合器快速接合時失速。信息從曲軸和凸輪軸位置傳感器收集,以輸出由凸輪軸執行的凸輪軸位置調整??勺兺馆嗇S正時執行器-相位器。甲爆震傳感器用于檢測爆轟查驗到進一步的輸入數據的存儲,同時延遲點火正時來進行補償。


            曲軸位置傳感器使用安裝在塑料外殼內部的電磁線圈,同時提供電連接器以將數據傳輸到計算機。由于失火發生時曲軸暫時減速,計算機還使用此傳感器收集失火數據。當啟動器接合時,計算機使用曲軸位置傳感器來確認發動機實際上正在啟動。


            收到此確認后,計算機將向各種繼電器發出信號,例如發動機準備啟動的燃油泵繼電器和點火系統。當更換的曲軸位置傳感器始終使用OEM(原始設備廠家)的一部分或相當的,更廉價的傳感器不最后只要或執行正常。


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